Situato a est di Milano, tra la tangenziale est e la Rivoltana, il terminal è connesso alla linea ferroviaria Milano-Venezia, occupa una superficie di quasi 100.000 mq e dispone di 7 binari da 350 a 500 mt. Movimenta 3 coppie di treni/giorno con collegamenti da e per la Francia, il sud Italia, il porto di Genova, Busto Arsizio.
FS - Hupac - Regione Lombardia - Ministero dell'Ambiente - Comuni di Milano e Segrate Arsizio.
Nel 2012 è stato sottoscritto il Memorandum of Understanding sottoscritto tra FS Italiane, FS Logistica, CEMAT e Hupac, che ha portato alla costituzione della società Teralp con l’obiettivo di potenziare un’area di circa 400.000 mq posta nell’attuale sedime del terminal di Milano Smistamento. L’intervento, che ha un costo di circa 80 milioni di euro, consentirà di portare la capacità finale del terminal a 22 coppie di treni/giorno (ma è prevista una prima fase funzionale per una capacità di 11 coppie di treni al giorno). Dopo la positiva conclusione della valutazione di impatto ambientale, nell’agosto 2015 è stato emesso il decreto regionale di compatibilità ambientale sul progetto definitivo dell’intervento. Il 21 dicembre 2017 il Comune di Segrate ha rilasciato alla società Teralp (il soggetto attuatore dell’intervento) il permesso di costruire. Nell’estate 2018 sono iniziati i lavori di bonifica, che dureranno circa un anno, del terreno su cui sorgerà il nuovo terminal da parte di Mercitalia (Gruppo FS), proprietaria dell’area.